一是严把设计关。根据危桥改造项目大部分为中小桥的特点，积极推行精细化和标准化设计，科学合理确定桥型，优先采用技术成熟、使用广泛、容易养护的桥梁结构形式，坚决禁止盲目追求“新、奇、特”桥型。认真做好工程设计的审查、审批工作。
二是严把拆除关。对采取拆除重建方式改造的危桥，制定规范、科学、可行的拆除实施方案和安全应急处置预案，并严格按照方案实施，确保安全。
三是严把建设关。交通运输主管部门及其质量监督机构，加强对桥梁施工现场、施工工艺的管理，严格监管措施和制度，严防偷工减料，严禁随意压缩施工工期。禁止违规转包。
四是严把质量监管关。建立健全“政府监督、业主管理、工程监理、企业自检”的质量保障体系。加强队伍、材料、设备的源头控制，严格工艺、工序、检测、验收，突出抓好关键部位、关键工序的监督。
(组稿：柏虎 杨峰)
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