从高空俯视,瓮安高楼林立,一条条纵横交错的道路上车水马龙,川流不息。整个城市充满活力与生机。
今天的瓮安,勇破了交通桎梏,构筑起了立体交通快速走廊,更加自信、更加坚定的奔向全面小康。
瓮安的交通,改变,也是这五年。可敬的“瓮安速度”,创造了一个又一个奇迹,绘就了一张四通八达的交通网络呈现在人们面前。
2013年,借助贵州省“交通三年大会战”的春风,瓮安提出“交通为先”的发展思路。
2014年,瓮马高速建成通车,瓮安南下“两广”由难变易。
2016年1月1日零点,贵瓮、安江、道安正式通车,瓮安从交通的孤岛一下子成为了“黔中大十字”,勾勒出了黔中1小时经济圈的经济走廊。一条条隧道、一座座桥梁,把瓮安与外界连在了一起,缩短的不仅是时空距离,更是增强了瓮安人民发展的信心。
山门开,业兴旺。现在,补足了交通“短板”的瓮安,一改以往“粗放式”卖原矿的经济发展模式,就地取材,就近用人,就地深加工,天然的磷矿优势搭乘交通发展的“快车道”向经济优势转变。如今,每天全国各地有近两百辆货车通过高速通道,驶入瓮安经济技术开发区的金正大诺泰尔公司。他们将这里生产的水溶肥、控释肥等高端肥料运往全国各地。
如果说高速公路的贯通聚集了旺盛的人气,那么,农村公路和城乡公交的快速推进就如毛细血管延伸至大小村落,为城乡经济发展注入了源源不绝的动力。
5年来,瓮安改造农村公路121条803公里,公路通车里程2271公里;实现原247个行政村100%通油路(水泥路)和通客运车,率先在全省实现城乡公交一体化,开通城乡公交线路8条,投入车辆74辆,县城通乡镇公交车率77%。
伴随着农村公路和城乡公交的大巨变,依路搞产业、沿路搞旅游、借路搞商贸的生动景象在瓮安随处可见,建中茶产业、珠藏肉兔养殖业、岚关农旅观光业等现代农业蓬勃兴起,为城乡经济发展、群众增收提供了强有力的支撑。
“脱胎换骨”的瓮安交通并没有止步。
目前,瓮安还在大力实施乌江云中港和瓮马铁路建设,着力打造水陆互济交通枢纽格局。
畅想未来,伴随着“四高一铁一港”的立体交通网络新格局的形成,瓮安的明天必将站在一个全新的发展起点,再续辉煌!
(组稿:柏虎 杨峰)